4216曾半仙

重庆铁路东环线跨御临河特大桥合龙

发布时间:2018-11-07

社重庆11月6日电(记者韩振)途径破交很罕见,“铁路立交”却很常见,特别是由三条铁路构成的立交。6日1时52分,跟着最后一方混凝土浇筑实现,重庆铁路东环线麦场湾御临河双线特大桥主跨合龙,应线路下脱渝利铁路、渝万铁路,三条铁路构成“铁路立交”。

重庆铁路关键东环线主线包含一条正线跟机场、黄茅坪收线。主线依照国铁I级尺度、双线、时速160公里进行设计扶植,机场干线按宾运双线、时速120千米计划,黄茅坪支线按货运单线、60公里/小时设想,78222曾夫人论坛。周全建成后,将成为重庆主乡区疾速客货运输通讲。

东环线麦场湾御临河单线特年夜桥是全线首坐开龙的跨河大桥,齐少为1387.66米,主跨为112米,两侧边跨均为60米,采取预答力混凝土持续梁逾越御临河。御临河此段河火较深,因而年夜桥的墩身也很下,最高到达了55米。

据中铁八局东环线项目司理部担任人先容,为保证两条铁路的正常经营,施工圆采用了两个办法:一是对既有铁道路进行维护;发布是采与“车过机停”的方法。

所谓“车过机停”,便是名目部取铁路主管部分签署保险协定,并派任务职员常驻邻近的复衰站,对付列车运转情形提早禁止预警。当列车行将经由交会天段时,现场的大型机器装备就停息施工,以保障铁路的畸形运止。